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商品説明1978年リジッド公認ショベルヘッドです。アメリカから輸入して 5月26日に国内登録済みなので車検2年半くらい残ってます。自宅と保管場所を行き来する程度の短時間走行でしか使っておらず長時間走行等はしてません。今後時間出来る度に少しずつカスタムしていこうかとは思っていますが他にもやらなきゃな車両が多数ある為そのまま現状渡しで格安出品です。特殊なキャブでクセありますがエンジンの掛かりは良いです。気温が変わる時期ですのでキャブセッティング等必要に応じて調整メンテして下さい。スキルない方はバイク屋で点検メンテ後お乗り下さい。回すととても楽しいキャブですが玄人向きですので初心者はSUやCVやEキャブ等に交換した方が扱いやすいかと笑アメリカから来て取り敢えず登録したので車検残りはタップリありますが国内ショップでのメンテ済み車両ではない旧車ですのでご理解の上購入検討宜しくお願い致します。レアなミクニのツインキャブ、スプリンガー、リアメカドラムのリジッドフレーム公認ショベルです。ショベルでリジッドフレームなので車名は不明車番は職権打刻シール原動機型式2A後輪緩衝装置なし記載ありのリジッド公認車両です。エンジンは2A末尾H8なので1978年FLH1200がベースです。セル可能なパンタイプのプライマリーカバーつけてますがセル取っ払ってキックオンリーでベルトドライブ仕様です。キャブはミクニツインキャブ、ワンオフショットガンマフラー、パウコスプリンガー、ドッグボーンライザー、前16インチディスク、GMAキャリパー、グリメカマスター、後16インチメカドラム、ソロシート等。暖機アイドリング動画です。参考までに。https://youtu.be/gvh8ScNpwEk?si=Ds2I0ycoougNT7umミラー、バッグ、バルブキャップ、ヘルメットは他の車両でも使いますのでお渡し時は外します。ツインキャブという特殊なキャブなのでクセがあり直キャブの為初動からしっかり開けてあげる乗り方するといい感じに伸びます。ファンネルやパワフィルつけたりジェット交換等再度セッティングするともっと走りやすくなるかもです。好みでセッティング等してあげて下さい。アルアルですが長期エンジンかけないと最初ブリーザーからお漏らししたりすることもあったりなかったりです。気になるならオイルポンプのチェックボールやバネ交換したりブリーザーバルブ周りの点検メンテしてあげて下さい。オイルホースにもコック付けてるので保管時はコック締めておき、乗る時はコック開けるという感じで当方は乗っております。保安部品は外してますので落札者様の方で好みのを取付けして下さい。今後も時間出来る度に変更やメンテ等する可能性はございますが手を入れなければいけない車両が多数なのと増車に伴い保管スペース確保の為現状格安出品です。手間やパーツコストが掛かればその都度金額を上げて出品し直すかと思います。アメリカから入庫後登録だけしてちょいカスタムした程度の現状渡し旧車の為ノークレームノーリターンノーキャンセル厳守でお願い致します。陸送手配はこちらでも可能ですがトランポないのでデポ持ち込みは出来ません。ドアtoドアの陸送業者でしたら手配可能ですが送料はご負担お願いします。トランポ等で直接引き取りに来られる場合は後ろから押す等軽い積込手伝いは可能です。入札入ってなければ現車確認に来てそのまま直接商談成立で車に積んで持ち帰りたいという方も結構おられますので値引き交渉には応じませんが直接商談もありえますし他でも声かけてますのでオークション終了時間関係なく取り消しする可能性もございます。ご検討中の方は終了間際ではなく決めたら即入札をお勧めします。現車確認等はexhaust1977@yahoo.co.jp までご連絡下さいませ。購入資金があり本気で購入検討中の方でしたら現車確認の時間作りますので。ではご検討宜しくお願い致します。