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入数：1セットフワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地。大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basiciは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。（一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります）・トヨタ ハリアー ACU30W FF NA 240G 2400cc 200705～201307推奨車高調整幅(mm) フロント：-35～-70/リア：-20～-60推奨車高(mm) フロント：-50～-55/リア：-40～-45最大調整幅(mm) フロント：-20～-95/リア：+30～-85推奨バネレート(kg/mm) フロント：7/リア：5ソフトバネレート(kg/mm) フロント：6/リア：4ハードバネレート(kg/mm) フロント：9/リア：6減衰力調整 フロント：×/リア：×全長調整 フロント：/リア：フロントキャンバー調整：リア車高調整：全長式マッチンググレード：240G2007/5～MC後専用バネレート：推奨仕様(BAIT209M)，ソフト仕様(BAIT209S)，ハード仕様(BAIT209H)・トヨタ ハリアー GSU30W FF NA 350G 3500cc 200705～201007推奨車高調整幅(mm) フロント：-25～-65/リア：-20～-60推奨車高(mm) フロント：-40～-45/リア：-40～-45最大調整幅(mm) フロント：-10～-90/リア：+30～-85推奨バネレート(kg/mm) フロント：7/リア：5ソフトバネレート(kg/mm) フロント：6/リア：4ハードバネレート(kg/mm) フロント：9/リア：6減衰力調整 フロント：×/リア：×全長調整 フロント：/リア：フロントキャンバー調整：リア車高調整：全長式マッチンググレード：350G2007/5～MC後専用バネレート：推奨仕様(BAIT209M)，ソフト仕様(BAIT209S)，ハード仕様(BAIT209H)トヨタ ハリアー ACU30W GSU30W【注意事項】※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。選択項目名バネレート: 推奨仕様 ハード仕様 ソフト仕様品番BAIT209M BAIT209H BAIT209S関連事項RSR サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBERメーカー情報RSR 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RSRその他株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RSR automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両JAN4511969812482 4511969812475 4511969812499