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入数：1セットフワフワしない、ゴツゴツしない。新次元の乗り心地。大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basiciは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。更に、ユーザー様のお好みによりハード、ミディアム、ソフトの3種類のバネレートを注文時に選択出来るようになりました。様々なシチュエーションにマッチする車高調をお楽しみ下さい。（一部の車種では2種類からの選択、もしくは従来通りとなります）推奨仕様適合車種トヨタカローラフィールダー NKE165G FF HV ハイブリッド 1500cc 2013年09月～2015年03月 推奨車高調整幅(mm) フロント：-15～-65/リア：-15～-65推奨車高(mm) フロント：-35～-40/リア：-35～-40最大調整幅(mm) フロント：+10～-80/リア：-15～-65推奨バネレート(kg/mm) フロント：5/リア：3減衰力調整 フロント：×/リア：×全長調整 フロント：/リア：フロントキャンバー調整：×リア車高調整：ネジ式マッチンググレード：ハイブリッドハイブリッド専用カローラフィールダー NKE165G FF HV ハイブリッドG エアロツアラー 1500cc 2015年04月～ 推奨車高調整幅(mm) フロント：-25～-70/リア：-20～-65推奨車高(mm) フロント：-45～-50/リア：-40～-45最大調整幅(mm) フロント：-15～-90/リア：-20～-65推奨バネレート(kg/mm) フロント：5/リア：3減衰力調整 フロント：×/リア：×全長調整 フロント：/リア：フロントキャンバー調整：×リア車高調整：ネジ式マッチンググレード：ハイブリッドG エアロツアラーハイブリッド専用【注意事項】※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。品番BAIT499M関連事項RSR サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT SHOCK ABSORBERメーカー情報RSR 株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RSR適合情報TOYOTA トヨタ自動車その他株式会社ティエムシー アールエス・アール アールエスアール あーるえすあーる RSR RSR automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両JAN4511969828520