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納期状況をご確認ください注意この商品は下記となります。必ずご確認ください。スプリングカラー：ターコイズブルースプリングカラー：タイタニアムブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。商品概要ローダウン -20mm(対スタンダード比)・推奨フロントフォーク突き出し量：12mm・純正サイドスタンド使用可能モノショック R2 シリーズ【リザーバータンクタイプ(別体式タンク)】ホースタイプ【タイプ】油圧式プリロードアジャスター＋取付けブラケット標準装備タイプ【仕様】・完全独立式2wayアジャスター・コンプレッションアジャスター・リバウンドアジャスター・プリロードアジャスター・ハイトアジャスター(車高調整)・フルアルミボディー・外部式リザーバタンク詳細説明ナイトロンジャパンでは対スタンダード比で -20mm のローダウンを達成したローダウンサスペンションを開発。R3／ R2／R1の全てのシリーズで標準仕様と同性能でご用意しております。また、これまでのターコイズスプリングに加えてタイタニウムブラックスプリングもセレクトできます。スタンダード比20mmの大幅ダウンにより、抜群の足付き性を実現。最低地上高も115mmを確保。大型車のため座面が高いZ650RSをさらに快適にコントロールできます。【R2シリーズ】2WAY Damping Adjuster伸／圧両側完全独立2系統アジャスター搭載。外部リザーバータンク標準搭載モデル。ストリートからハードなスポーツ走行まで幅広く対応。最上級モデル・R3シリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY。合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。R3シリーズと同様に幅広いダンパーアジャストシステムでストリートからスポーツ走行まで、ライダーの要求に応じたアジャストが可能。(基本構成は、R3シリーズと同様、コンプレッションアジャスターのみが異なります。)完全独立式2wayアジャスターコンプレッションアジャスター、リバウンドアジャスターそれぞれが独立作動。正確なアジャスタビリティーを確保。コンプレッションアジャスターTRACKシリーズ用 1wayコンプレッション(圧側)アジャスターを搭載。外部リザーバータンクと併せて安定したコントロールを実現。リバウンドアジャスター内部にワンウェイシムを装備し、独立したリバウンド(伸側)アジャストを正確にコントロール。24段階調整。プリロードアジャスター無段階プリロードジャスターを搭載。初期荷重を正確に維持。ハイトアジャスター(車高調整)車勢バランスのコントロールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。フルアルミボディー可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。外部式リザーバータンク作動フリクションの安定を供給する大容量のオイルをリザーブする外部式リザーバータンクを搭載。素材はアルミニウム。注意点※こちらの商品はローダウンタイプです。※足つき画像はナイトロン社テスト前のサンプルであり、環境や車両状態により同じ足付きにならない場合がございます。ご了承下さい。※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。※装着イメージはR3タイプです。※装着イメージは旧仕様の場合があります。※画像には他のカラーが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。適合車種Z650RS Z650RS 年式: 22-